Un equipage feminin au 24 Heures du Mans

Une écurie participe aux 24 heures du Mans avec 2 équipages, un féminin et un masculin, parité parfaite donc ! BRAVO !

 3 jeunes Suissesses sont attendues au volant d’une Ford GT en LM GT1 : mesdemoiselles Cyndie Allemann, Rahel Frey, et Natacha Gachnang. 1 équipage féminin sur les 56 qui participent à la comtétition en 2010.

Pour mieux apprécier ce choix, voici l'historique des participations féminines relatée par Jean-Claude Plassart, Président de l'Automobile Club de l'Ouest :

La première participation féminine remonte à 1930 : une Bugatti 40 pilotée par Odette Siko et Marguerite Mareuse. Septièmes à l’arrivée (2 164,70 km parcourus), elles sont les premières femmes au départ du Mans, les premières femmes à l’arrivée, et le premier équipage 100% féminin. Odette Siko ne s’est pas arrêtée là puisqu’en 4 participations mancelles, elle détient aussi le meilleur classement final féminin : 4e en 1932, avec une Alfa Romeo 6 C.

Et ces pionnières ont fait des émules puisqu’en 77 éditions des 24 Heures courues à ce jour, 50 femmes ont tenté leur chance, venues de tous les horizons : 19 Britanniques, 19 Françaises, 3 Belges, 2 Américaines, 2 Italiennes, 1 Africaine du sud, 1 Allemande, 1 Japonaise, 1 Suisse, et 1 Vénézuélienne. Bon nombre d’entre elles y ont pris goût, et par leurs multiples participations, elles ont cumulé 115 départs, pour connaître l’émotion de 57 arrivées.

En 1935, la participation féminine atteint d’ailleurs son sommet, à ce jour inégalé : ce n’est pas une, ni deux, ni trois, mais 10 femmes qui roulent sous une pluie quasiment incessante, et 7 d’entre elles vont voir l’arrivée.
Au petit jeu des records, celui du plus grand nombre de participations pour une femme pilote appartient à la Française Annie-Charlotte Verney : 10 fois au départ entre 1975 et 1983, seulement 2 abandons, et une 6e place en 1981, avec une Porsche 935 K3.

Les femmes ont donc bien leurs places dans la légende des 24 Heures du Mans.